Drónszabályok Magyarországon
Az alkalmazás az alábbi szabályokat alkalmazza. Mindegyik mellett ott a hivatkozott jogszabály vagy hivatalos kiadvány.
No Drone Zone-ok
No Drone Zone
red- Feltétel
- A terület No Drone Zone-ba esik: —.
- Következmény
- A No Drone Zone-ban a pilóta nélküli légijármű működtetése a talajszinttől tiltott.
- Teendő
- Válassz másik helyszínt. A zónán belül csak kijelölt eseti légtérben repülhetsz, amelyhez légiforgalmi szolgáltatói vélemény és biztonsági felmérés kell.
Ellenőrzött légtér 40 méter felett
red- Feltétel
- A(z) — területén 40 m AGL felett No Drone Zone van érvényben, a tervezett magasság 150 m.
- Következmény
- 40 m AGL felett a művelet az illetékes légiforgalmi szolgálat engedélye nélkül tiltott.
- Teendő
- Maradj 40 m AGL alatt, vagy igényelj eseti légteret légiforgalmi szolgáltatói véleménnyel és biztonsági felméréssel.
Ellenőrzött légtér 40 méter alatt
amber- Feltétel
- A(z) — területén vagy, de a tervezett magasság nem haladja meg a 40 m AGL határt.
- Következmény
- 40 m AGL-ig a művelet ATS engedély nélkül végrehajtható, de a légiforgalmi szolgálat számára ismeretlen forgalomnak minősül.
- Teendő
- Maradj 40 m AGL alatt, és számíts alacsonyan repülő légijárművekre.
Védett létesítmények és helikopter-leszállóhelyek
Védett létesítmény
red- Feltétel
- A terület védett létesítmény körülhatárolt légterébe esik: —.
- Következmény
- Az Országgyűlési Őrség által védett létesítmények körzete és a kiemelt nemzeti emlékhely felett pilóta nélküli légijármű nem működtethető.
- Teendő
- Tervezd át a repülést a körülhatárolt légtéren kívülre. Állami légijármű esetén kérd az Országgyűlési Őrség előzetes hozzájárulását.
Kiemelten fontos állami létesítmény
red- Feltétel
- A terület állami létesítményt érint (rendőrség, bíróság, ügyészség, büntetés-végrehajtás, külképviselet, honvédség vagy a jogszabályban megnevezett épület): —.
- Következmény
- Ezek körzete felett pilóta nélküli légijármű nem működtethető; a jogszabály 300 m-es körzetet ír elő. A térkép — a MyDroneSpace-hez igazodva — a létesítmény körvonalát, vagy ahol az OpenStreetMap csak pontként ismeri, 50 m-es kört mutat (a TV-adótornyoknál a teljes 300 m-t). A helyek nem hivatalos forrásból származnak, és a lista nem teljes.
- Teendő
- Tervezd át a repülést a létesítménytől távolabbra, és ellenőrizd a területet a MyDroneSpace-ben.
Mentőhelikopter-leszállóhely körzete
amber- Feltétel
- A terület mentőhelikopter-leszállóhely 750 m-es körzetébe esik: —.
- Következmény
- A leszállóhely vonatkozási pontjától 750 m-en belül drón csak az üzembentartó hozzájárulásával repülhet, és a hozzájárulást csatolva legalább két nappal a repülés előtt be kell jelenteni a légiközlekedési hatóságnak. A mentőhelikopter bármikor, előzetes jelzés nélkül érkezhet.
- Teendő
- Kérd el az üzembentartó hozzájárulását, tedd meg a bejelentést, és repülés közben légy kész azonnal leszállni.
Magasság és üzemeltetési mód
120 méter feletti repülés
red- Feltétel
- A tervezett legnagyobb magasság 150 m AGL, ami meghaladja a 120 m-es határt.
- Következmény
- A művelet kikerül a nyílt kategóriából, és a légiközlekedési hatóság engedélyét igényli.
- Teendő
- Csökkentsd a magasságot 120 m alá, vagy szerezz speciális kategóriás üzemeltetési engedélyt.
Látótávolságon kívüli repülés
red- Feltétel
- A repülést látótávolságon kívülinek jelölted.
- Következmény
- A nyílt kategória csak látótávolságon belüli műveletet enged meg.
- Teendő
- Tervezz látótávolságon belüli repülést, vagy szerezz speciális kategóriás engedélyt.
Ellenőrzött légterek és repülőterek
Forgalmi tájékoztató körzet (TIZ)
amber- Feltétel
- A terület TIZ-be esik: —.
- Következmény
- TIZ-ben kizárólag a repülőtér üzembentartójának hozzájárulásával hajtható végre művelet.
- Teendő
- Kérd meg a repülőtér üzembentartójának hozzájárulását a repülés előtt.
Közelkörzeti irányító körzet
info- Feltétel
- A terület — alá esik, amelynek alsó határa 40.
- Következmény
- A közelkörzeti légtér alsó határa általában a drónok magassága felett van, de a magassági viszonyt a terepszint dönti el.
- Teendő
- Ellenőrizd a légtér alsó határát a tervezett repülés terepszintjéhez képest.
Nyilvántartáson kívüli leszállóhely közelsége
amber- Feltétel
- A legközelebbi, openflightmaps által közölt leszállóhely — (—), 1500 méterre. A hatósági repülőtér-nyilvántartásban nem szerepel.
- Következmény
- Ha a hely repülőtérnek minősül, 2000 m-en belül az üzembentartó hozzájárulása és a hatóság felé legalább két nappal korábban tett bejelentés kell. A nyilvántartás alapján ezt nem tudjuk eldönteni.
- Teendő
- Kérdezd meg a leszállóhely üzemeltetőjét, és ha repülőtér, kövesd a repülőtéri körzet teendőit.
Repülőtér 2 km-es körzete
amber- Feltétel
- A terület a repülőtér vonatkoztatási pontja körüli 2000 m-es körzetbe esik: —.
- Következmény
- ATZ-vel nem rendelkező repülőtér 2000 m-es körzetében drón csak az üzembentartó hozzájárulásával repülhet, és a hozzájárulást csatolva legalább két nappal a repülés előtt be kell jelenteni a légiközlekedési hatóságnak.
- Teendő
- Kérd el az üzembentartó hozzájárulását, majd küldd be a bejelentést a hatóságnak (lásd alább).
Rádió kötelező zóna (RMZ)
amber- Feltétel
- A terület RMZ-be esik: —.
- Következmény
- RMZ-ben pilóta nélküli légijármű csak az illetékes légiforgalmi szolgálat hozzájárulásával repülhet.
- Teendő
- Egyeztess az illetékes légiforgalmi szolgálattal a repülés megkezdése előtt.
Válaszjeladó kötelező zóna (TMZ)
amber- Feltétel
- A terület TMZ-be esik: —.
- Következmény
- TMZ-ben pilóta nélküli légijármű csak az illetékes légiforgalmi szolgálat hozzájárulásával repülhet.
- Teendő
- Egyeztess az illetékes légiforgalmi szolgálattal a repülés megkezdése előtt.
Különleges légterek
Ejtőernyős Drop Zone
amber- Feltétel
- A repülési terület függőlegesen is érinthet Drop Zone-t: —. Az aktuális működéséről nincs megbízható nyilvános adat.
- Következmény
- Működő Drop Zone-ban drón csak a koordinációt végző szervezet hozzájárulásával repülhet, ha a szervezet és a távoli pilóta közvetlen elérhetősége és kapcsolattartása is biztosított.
- Teendő
- A repülés előtt ellenőrizd a Drop Zone működését a koordinációt végző szervezetnél; ha működik, kérj hozzájárulást és biztosíts közvetlen kapcsolatot.
Tiltott légtér
red- Feltétel
- A terület tiltott légtérbe esik: —.
- Következmény
- Tiltott légtérben a művelet alapvetően tiltott.
- Teendő
- Válassz másik helyszínt.
Korlátozott légtér
amber- Feltétel
- A terület korlátozott légtérbe esik: —.
- Következmény
- Korlátozott légtérben a művelet csak az adott légtérre vonatkozó szabályok szerint végezhető.
- Teendő
- Nézd meg a légtér leírását az AIP ENR 5.1 fejezetében, és egyeztess a korlátozást elrendelő szervezettel.
Veszélyes légtér
amber- Feltétel
- A terület veszélyes légtérbe esik: —.
- Következmény
- Veszélyes légtérben művelet annak üzemidején kívül folytatható. Az aktiválást NOTAM és a napi terv teszi közzé.
- Teendő
- Ellenőrizd a légtér mai üzemidejét a légtérfelhasználási tervben és a NOTAM-okban.
Időszakosan elkülönített légtér
amber- Feltétel
- A terület TRA-ba esik: —.
- Következmény
- A TRA aktivitása naponta változik. Aktív TRA-ban a művelet nem végezhető egyeztetés nélkül.
- Teendő
- Ellenőrizd a mai légtérfelhasználási tervet.
Napi légtérfelhasználás
Aktív eseti légtér
red- Feltétel
- A mai tervben szereplő eseti légtér érinti a területet: — (—).
- Következmény
- Az eseti légteret más igénybevevő számára jelölték ki. A légtérben a művelet a koordinációt végző szervezet hozzájárulása nélkül nem végezhető.
- Teendő
- Tervezd át a repülést, vagy vedd fel a kapcsolatot a légteret igénylő szervezettel.
Aktív elkülönített vagy veszélyes légtér
amber- Feltétel
- A mai terv szerint a következő légterek aktívak a területen: —.
- Következmény
- Az aktív légtér üzemideje alatt a művelet egyeztetés nélkül nem végezhető.
- Teendő
- Repülj az üzemidőn kívül, vagy egyeztess a légteret használó szervezettel.
A napi terv nem friss
amber- Feltétel
- A mai légtérfelhasználási tervet nem sikerült betölteni.
- Következmény
- Az eseti légterek és az aktív veszélyes légterek nélkül az eredmény hiányos.
- Teendő
- Nyisd meg a HungaroControl AIS légtérfelhasználási tervét a repülés előtt.
Természetvédelem
Természetvédelmi légtér
amber- Feltétel
- A terület természetvédelmi légtérbe esik: —.
- Következmény
- Környezetvédelmi szempontból korlátozott légtérben drón csak a légiközlekedési hatóság engedélyével repülhet (Form 05); a légtér jellemzően — magasságig tart.
- Teendő
- Kérj engedélyt a légiközlekedési hatóságtól (lásd az ügyintézést), vagy tervezd a repülést a légtéren kívülre.
Eljárási kötelezettségek
Üzembentartói regisztráció
info- Feltétel
- A megadott felszálló tömeg 900 g, ami eléri a 250 g-os határt.
- Következmény
- Az üzembentartónak regisztrálnia kell, és a regisztrációs számot fel kell tüntetni a légijárművön.
- Teendő
- Ellenőrizd, hogy érvényes üzembentartói regisztrációd és távoli pilóta képzettséged van.
Repülőtéri irányító körzet (CTR) (csak eseti légtér igénylésekor számít)
info- Feltétel
- A terület CTR-be esik: —.
- Következmény
- A drónos szabályokat itt a No Drone Zone-ok adják meg (lásd fent); a CTR önmagában nem korlátozza tovább a repülést. Ha itt eseti légteret igényelsz, a kérelemhez az illetékes légiforgalmi szolgáltató véleménye és biztonsági elemzés kell.
- Teendő
- Eseti légtér igénylése esetén kérd el időben a légiforgalmi szolgáltató véleményét, és készíttesd el a biztonsági elemzést.
Repülőtér 3 km-es körzete (csak eseti légtér igénylésekor számít)
info- Feltétel
- A terület CTR-rel vagy TIZ-zel nem rendelkező repülőtér 2000 m-es, GND–2000 ft AMSL körzetébe esik: —.
- Következmény
- Ez a körzet önmagában nem korlátozza a repülést. Ha itt eseti légteret igényelsz, a kérelemhez csatolni kell a repülőtér üzembentartójának véleményét és biztonsági felmérést.
- Teendő
- Eseti légtér igénylése esetén kérd el időben az üzembentartó véleményét, és készíttesd el a biztonsági felmérést.
MyDroneSpace bejelentés
info- Feltétel
- Magyarországon a repülési terület megjelölése a hivatalos rendszerben kötelező.
- Következmény
- Ez az alkalmazás nem továbbít adatot a hatóság felé, és a megjelölést nem helyettesíti.
- Teendő
- Jelöld meg a repülési területet a MyDroneSpace alkalmazásban a felszállás előtt.